運行狀態

我們總是為熟悉的存在
我給我們的生活帶來和平的心態

環境政策



 大気汚染、地球温暖化など環境問題や天候異常が深刻化している現代、旅客運送業に携わる当社は、社会的責任として環境保全・自然保護に関連する法規を遵守し、保全活動を推進し、環境負荷を削減し、社会的貢献をしてまいります。

口號

考慮環境問題,從熟悉的東西,我們每個人,將空載。

基本方針

  1. (環保駕駛和怠速停止)的實施(1)生態驅動器
    (2)能源資源節約(如節水,無紙化燃料部,省電)
    (廢物再利用,減少和廢物排序)促銷(3)回收
    促進購買(4)綠色(購買環保產品,積極抑制的一次性)
  2. 環境目的及び目標を設定し、理解し、定期的に管理実行します。
  3. 傳達給員工和相關組織,政策環境,保護環境的教育。
  4. 通過網站內部和外部環境的政策將公佈。

平成19年4月1日
十勝巴士有限公司
代表取締役社長 野村 文吾

第10月宣布動能

一。
因為後立即起動發動機油不會擴散到的單位,它是必要的溫熱的某一段時間。
我將節省超過100萬美元的款項。
私人客戶,終端,初始設置在調整時的等待時間,將嘗試停止空轉。
2.
加油將嘗試眼8分鐘。
3.急発進・急加速・急停車
不僅浪費燃料,突然加速和突然加速和突然停止是一個因素,促使早,輪胎的車輛事故,車輛的痛苦和過早磨損。
4.
有許多不同的道路條件下,能夠以恆定的速度運行,它是最可取的人驅動燃料消耗。
在公共道路上80KM / H,40KM / H,在高速路上,這是最經濟的速度。
5。
在的速度下降不必要的離開把排氣制動,這是必要重新加速額外的燃料。
6.
把你的腳離開油門踏板,盡快和時一定要減速,我們將切換到停止旅行或慣性。

惰力走行の例
  1. 當它處於“紅色”信號提前。
  2. 時,在該車輛的速度“紅燈”在前面的預測信號。
  3. 在路口左轉,右轉減速時,你必須。
  4. 降車客、乗車客が居て、停留所に必ず停車する時。
  5. 當你停在高速公路收費,當你坐下來的交換。
7。
的公交車在最近幾年得到了提高馬力的發動機性能會更好。

50在運行計的燃油消耗
  • 1速走行  ⇒  50CC
  • 2速走行  ⇒  40CC
  • 3速走行  ⇒  26CC
  • 4速走行  ⇒  14CC
這是一個大的消費量足夠低的檔位我知道得很清楚。
8。
甲由所述發動機的旋轉,燃料消耗大的差別,即使以相同的速度運行。
讓我們保持在綠色區域是發動機轉速。

都市間・貸切・AP線・大型路線車輛は1.800rpm以下
中型・小型路線車輛は2.000rpm以下
它是參考。
(當然也有例外,因此,上述可能上升,當發動機溫度爬山憲章,如城市間的旋轉低。)
9.
用於調節燃料除了使用中的燃料消耗,並驅動所述的加熱和冷卻。
做到這一點的方法之一,它是必要的,要盡量保持適當的溫度,溫度,車總是。
10。
我經常看到人們在起動發動機,有一口空無意義的交通信號等。
在結論
由太陽能接收的能量在加熱的同時,被排出到地球的空間加熱這種熱能。
由反复運動,這樣做既良好的平衡,保持溫度,在該溫度下的平均人類我們要住。
準備行使釋放的空間熱加熱的溫室氣體,例如二氧化碳(CO 2)的濃度和被阻止,被包裹在地球的阻隔溫室,超過必要的地球表面的溫度,但是
“京都議定書”建立了從這個角度來看,我只是一直在努力保護全球環境的數值目標。
離開美麗的自然環境十勝帶廣的下一代,是我們的公共交通營辦商的責任,我相信,你對社會作出貢獻。
[]在節能操作安全駕駛,安全駕駛 - 客戶服務的原產地感謝你]想再次,它是被認可的。


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